Válvula de alívio principal PC200-6 Válvula de alívio de segurança

A função principal doválvula de segurança principal da escavadeira Komatsu PC200 - 6O objetivo é limitar a pressão do sistema e evitar aumentos anormais de pressão. Quando a escavadeira encontra situações repentinas durante a operação, como um aumento repentino na resistência à escavação, fazendo com que a pressão do sistema hidráulico exceda a faixa normal, a válvula de segurança principal atua rapidamente. Ela pode evitar danos a componentes hidráulicos caros e precisos, como a bomba hidráulica, o cilindro hidráulico e a válvula de distribuição, devido ao excesso de pressão, garantindo assim a operação estável e confiável de todo o sistema hidráulico, prolongando a vida útil do equipamento e reduzindo os custos de manutenção e o tempo de inatividade.

Princípio de funcionamento
A válvula de segurança principal do PC200-6 é geralmente de estrutura piloto-operada. Durante a operação normal, quando a pressão do sistema é inferior ao valor definido pela válvula de segurança principal, o núcleo da válvula principal permanece fechado sob a força da mola, e o óleo hidráulico flui normalmente pelos vários componentes de trabalho do sistema. Quando a pressão do sistema aumenta e atinge a pressão de abertura da válvula piloto, a válvula piloto abre primeiro, e uma pequena quantidade de óleo hidráulico entra na câmara de controle do núcleo da válvula principal através da válvula piloto, gerando uma pressão suficiente para superar a força da mola do núcleo da válvula principal e empurrá-la para a posição aberta. Uma grande quantidade de óleo hidráulico então retorna ao tanque através da porta de transbordamento da válvula principal, reduzindo rapidamente a pressão do sistema. Quando a pressão do sistema cai abaixo da pressão de fechamento da válvula piloto, a válvula piloto fecha e a pressão do óleo na câmara de controle do núcleo da válvula principal diminui. O núcleo da válvula principal retorna à posição fechada sob a força da mola, e o sistema hidráulico retoma a pressão normal de trabalho.

Falhas comuns e soluções

Pressão insuficiente: Isso pode ser devido ao desgaste severo do núcleo da válvula de segurança principal, resultando em uma diminuição no desempenho da vedação e causando vazamento e transbordamento de óleo hidráulico a uma pressão relativamente baixa. O desgaste do núcleo da válvula deve ser verificado. Se o desgaste for leve, pode ser reparado por retificação; se for severo, um novo núcleo da válvula deve ser substituído. Além disso, se a mola estiver fatigada ou quebrada, impedindo-a de manter a pressão de abertura normal, isso também causará pressão insuficiente. Nesse caso, uma mola de alta qualidade com a mesma especificação deve ser substituída.

Pressão excessiva: A causa comum é que o núcleo da válvula principal esteja preso por objetos estranhos e não consiga abrir normalmente para transbordamento. A válvula de segurança deve ser desmontada e o núcleo e a sede da válvula devem ser cuidadosamente limpos para remover os objetos estranhos. Outra possível razão é que o parafuso de ajuste da válvula piloto esteja solto, causando o aumento da pressão de abertura da válvula piloto e, consequentemente, levando a uma pressão de abertura excessivamente alta da válvula de segurança principal. O parafuso de ajuste da válvula piloto deve ser reajustado para definir a pressão de abertura para o valor especificado e, em seguida, apertado.

Grandes flutuações de pressão: Se o orifício de amortecimento da válvula piloto estiver bloqueado, a pressão de controle da válvula piloto ficará instável, fazendo com que a válvula de segurança principal abra e feche com frequência, resultando em flutuações de pressão no sistema. O orifício de amortecimento deve ser limpo para garantir que esteja desobstruído. Além disso, a mistura de ar no sistema também pode causar flutuações de pressão. Isso pode ser resolvido instalando uma válvula de escape no ponto mais alto do sistema e realizando uma operação de exaustão.